智慧交通解决方案

综合交通运行监测服务平台

1、从全局和整体层面进行交通运输信息化发展的规划，提出交通运输信息化总体发展目标。

2、在交通运输信息化总体发展目标的基础上，采用系统化的方法进行交通行业信息系统顶层框架设计，顶层框架设计是设计交通运输信息化体系的总体框架、发展发展模型和标准管理制度体系，进而指导信息化项目实施。

基于对交通信息化的认识及交通运输部“十二五”对交通信息化的建设要求，交通部门需建设一个内、外集约化综合服务平台，对内满足自身业务管理、信息服务、协同办公，对外满足信息服务和业务办理、公众出行服务、信息服务、行政审批等：

内、外集约化综合服务平台建设需关注：

（1）交通资源融合、共享，实现资源从分散到集约的转变统一、集中交通数据中心（云存储）交通元数据标准、数据交换与共享服务平台交通地图资源整合、共享

（2）复杂异构对象集成，形成一体化交通运行监测与预警体系

（3）业务梳理、重组，协同办公，提升办事效率和履职效能

（4）统一业务协同支撑环境，实现自动化、信息化、科学化应急处置

（5）多渠道、多元化公众服务支撑，提升行业社会形象

实现交通资源从分散到集约转变的管理策略

随着“大交通”管理体制的深入实施，交通部门可以通过交通数据中心的数据融合，打破管理上的条块限制，对交通的建、管、运、养等管理内容实现全过程的、连贯的监管服务

交通元数据标准、数据交换与共享服务平台是资源融合、信息服务的基础：

·标准定义

1）遵循交通部数据元标准及其自身业务指标体系，制定交通元数据标准

2）明确元数据管理机制（定义、更新、发布）

3）形成数据共享与交换数据内容、格式、频率（单位间、部门间、业务间）方案建设数据

·交换与共享服务平台

交通信息化的理解—提高办事效率与履职效能

业务梳理、重组，协同办公，提升办事效率与履职效能：

对现有业务流程、组织机构进行梳理，根据信息化要求对业务流程、组织机构进行改良或改造，重新组织，并对业务流程进行规范化、优化，以发挥信息化系统的优势。

以便捷出行、优质信息服务为导向，借助公众出行信息服务平台向多种信息发布渠道发布出行信息服务，如：公交信息、换乘信息、路况信息等，提高公共交通运行效率。

互动信息发布：通过交通信息发布网站、web网站、微信、APP及个性化服务系统等。